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HZD-B-5X，HZD-B-5I振動(dòng)探頭 兩線制環(huán)路，可直接DCS、PLC，較三線制變送器使用維護(hù)方便、更經(jīng)濟(jì)

汽輪機(jī)盤車智能轉(zhuǎn)速表MSC-2B 盤車智能轉(zhuǎn)速表MSC-2B在對(duì)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)分析中找出振動(dòng)和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的，在設(shè)計(jì)離心類機(jī)器時(shí)，它的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避開機(jī)器的平衡共振，并且使其運(yùn)行轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機(jī)器的這些特殊共振

SWZQ-1A+風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器（主機(jī)）SWZT-1F/A分體式振動(dòng)溫度變送器（振動(dòng)探頭）Cu50-250/300-M27×2（用于7米及以上風(fēng)機(jī)）或Cu50-200/300-M27×2（用于7米以下風(fēng)機(jī)）或根據(jù)用戶要求的插入深度定制的溫度探頭1.1SWZQ-1A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度和滑油溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

機(jī)頭就地法蘭式轉(zhuǎn)速表：屬非機(jī)械接觸儀表，表頭是船用防震表，抗機(jī)械沖擊性能高，可廣泛用于現(xiàn)場(chǎng)顯示汽輪機(jī)、柴油機(jī)、壓縮機(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速

HY-CS1、HY-BT1、HY-ZS2A、HY-TACH轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀超速保護(hù)表：HY-CS1型超速保護(hù)智能轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀表，在繼承了上一代超速保護(hù)表的所有優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又在穩(wěn)定性及可靠性設(shè)計(jì)方面作了進(jìn)一步改進(jìn)，主要包括：提高CPU的處理速度（為原來的兩倍）、軟件的智能化處理，增加硬件電路抗尖峰*力等設(shè)計(jì),極大的提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及可靠性

DF9032熱膨脹監(jiān)測(cè)儀汽輪機(jī)在開機(jī)過程中會(huì)有受熱膨脹，如果膨脹不均勻就會(huì)使機(jī)殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力導(dǎo)致機(jī)殼變斜或翹起，從而產(chǎn)生不對(duì)中，如果機(jī)殼滑動(dòng)腳楔緊，就會(huì)引起嚴(yán)重后果

DF9011智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀DF9032熱膨脹監(jiān)測(cè)儀應(yīng)用微處理芯片對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，測(cè)量準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定，能根據(jù)用戶的需要擴(kuò)展功能

轉(zhuǎn)速儀表SZC-N4C可以配接電渦流、磁電式速度傳感器、磁阻傳感器、霍爾型傳感器來監(jiān)測(cè)機(jī)組轉(zhuǎn)速

VIB-10b，VIB-10a便攜智能振動(dòng)測(cè)量?jī)xVIB-10b便攜式智能振動(dòng)測(cè)量?jī)x是在VIB-10a振動(dòng)測(cè)量?jī)x的基礎(chǔ)上增加了速度檔的寬帶振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（符合ISO10816-1：1995，GB/T6075.1-1999標(biāo)準(zhǔn)），使檢測(cè)人員在現(xiàn)場(chǎng)就能根據(jù)測(cè)試量值對(duì)設(shè)備運(yùn)行好壞作出評(píng)價(jià)

XH-S2，XH-S3危急遮斷轉(zhuǎn)速保護(hù)儀XH-S3危急遮斷保護(hù)儀是汽輪機(jī)機(jī)組安全運(yùn)行的重要組成部分

VT-63C便攜式測(cè)振儀它可以測(cè)量振動(dòng)位移峰峰值、速度有效值、加速度和高頻加速度的等效峰值

XJP-061E，XJP-061ET5，XJP-061E4智能轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀XJP－061E智能轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀，主要用于盤裝儀表，該儀表采用單片機(jī)測(cè)頻方法